第920章 低轨码头
一个多小时后，列车终于停了。
罗麒狐疑地撑着胳膊站起来，踩在藤蔓堆上跳了两下，一点没感觉到轻飘飘的失重感，居然和地面上的重力差不多。
稍微用点脑筋琢磨了一会儿，他就明白了其中的缘由，不禁笑道：“这也差太多了。”不到同步轨道肯定不失重，妥妥的。
叶涵也站了起来：“走吧，别废话了。”
车门打开……因为方位的变化，上车时车门是左右打开，但是现在是上下开启，车门外面还有一层左右打开的气密门，两扇门同时打开，中间是个不断扩展的正方形。
一行人走出车厢，立刻发现门外的站台上站着几个身穿动力装甲的家伙。
看到叶涵走出来，为首的上尉赶紧立正敬礼：“首长好，我是唐贝。”
他们是低轨码头的工作人员，双方距离仅二百多公里，但是一个在天上一个在地上，只在通讯里接触过，
叶涵还礼，礼毕伸出右手：“你好。”
唐贝受宠若惊，赶紧双手与叶涵握手：“飞船已经准备好了，随时可以出发。”
叶涵很欣慰：“那好，麻烦你带我们过去。”
“这边请！”唐贝头前引路，叶涵带着一票手下跟在后面，所有人都好奇地左顾右盼。
低轨码头比想象中大得多，出了列车之后是个扇形的小广场，广场尽头有封闭空间用的金属舱壁，也有落地式的超大舷窗，透过舷窗能看到外面的广阔星空。
而且舷窗还分两种，一种就是一层航天玻璃，另一种在外面加了个反射镜，可以看到低轨码头下面的缆索还有木卫零。
回头再看，大伙又是一通惊叹。
罗麒忽然咧开嘴笑道：“哥几个，你们说这车像不像捅了码头的菊花？”
战士们先是一愣，继而哄然大笑。
低轨码头的外形跟地面站差不多，都是超大号潜水钟的模样，码头中心中空，从上到下分成十几层，除了最上面两层的中心紧紧锁住缆索外，每一层都对应一节车厢。
也就是说，空天列车的站台不是地面上那种直列式，而是从上到下的竖立式。
空天列车靠港的程序是这样的，列车即将抵达低轨码头时提前发出靠港信号，码头将停靠区内的所有气闸封闭，打开底部中心的主气闸。
列车从下面钻进码头，完全钻进码头之后再用锁止装置卡住，之后码头下方的主气闸，平衡气压之后就可以开启车厢卸货。
这种形式确实有点像**，而且自带封闭，但是北都绝对不会在乎列车入轨像什么，他们只在乎低轨码头实不实用。
欧阳平笑着给了罗麒一拳：“你丫憋坏了吧？”
罗麒哈哈大笑，不以为耻反以为荣。
前面的叶涵也是一阵失笑，无奈地摇了摇头。
唐贝笑道：“我们这儿也有人这么说，还说啥**码头，破菊列车什么的，我估摸着用不了多长时间，这个段子就能传遍舰队。”
叶涵笑问：“这地方感觉怎么样？”
“挺好！”唐贝说，“有重力，跟地面上没差别，习惯着呢。”
说话间众人行至广场一侧，通过气密门又下了几层楼梯，一个小小的空港出现在众人眼前，十几艘运输艇停在码头上，呈弧形整齐排列。
唐贝指着一号艇说：“首长，咱们这儿就一号是客艇，条件有限，您多担待。”
叶涵挥挥手：“担待什么，这就不错了，要是没有它，光有货艇该坐也得坐。”
唐贝按了个开关，艇门自动打开，他又做了个请的手势：“首长，飞行员还没来，您是先上艇还是再等一会儿？”
“先上艇吧。”叶涵说完回身招呼，“都戳着干什么？上艇！”
战士们马上钻进去，叶涵最后一个登艇，进门之前还不忘跟唐贝挥挥手。
交通艇里空间不大，一共大概有二十几个座位，艇前是个开放式驾驶舱，驾驶台和艇前的舷窗历历在目。
大家好奇地探头探脑，发现舷窗外是个金属气闸之后全都泄了气，全都老老实实地呆在自己的位置上。
这边刚把叶涵送上艇，唐贝马上在无线电里呼叫飞行员，没多一会儿，一位飞行员匆匆赶来。
唐贝小声交待风句才放飞船员上艇，飞行员上艇后扫了一眼，找到叶涵后赶紧走过去，敬礼请示：“首长，咱们现在出发吗？”
叶涵微微皱眉：“有什么问题吗？”
“报告没有……就是，就是开气闸必须抽空气，有点麻烦……”飞行员唯唯诺诺地说。
叶涵了然，点点头道：“那就等一会儿吧。”
飞行员长出一口气，赶紧跑到驾驶室做飞行前的准备。
尽管飞行员说的没头没脑，但是叶涵听懂了话里的意思。
那个扇形的小广场和两边的空港是配套设施，从列车上卸下的物资可以直接送到空港装艇运走。
低轨码头位于大气层外，码头内部的任何资源都必须节约使用，空气这种重要的资源自然也不例外，所以每一次开启码头，都要先抽干空气再打开气闸。
如果叶涵现在就想离开，打开气闸肯定没问题，但是这样一来，就得提前抽干空气，其他运输艇就没法装载藤蔓，进而影响整个码头的运输进度。
反正提前离开也是跟着运输舰走，先走一会儿晚走一会儿根本没区别，等一等也没什么大不了。
果然不出所料，几分钟后，一群战士开着堆满藤蔓的电动运输车赶到空港，一车一车往运输艇里送，填满一艘再装下一艘，来来往往的运输车一辆接着一辆。
每辆运输车都有小货车那么大，装个三五吨轻轻松松，叶涵算了一下，大概七到八车就能填满一艘运输艇，按车厢的容量估算，一节车厢大概能装满四艘运输艇。
想到这里他不禁咧咧嘴，为运输艇的运力而捉急。
不过他也清楚低轨码头的情况，运输艇的自重、载重和体积都经过严格的测算，若是再大一些，进港出港的风险也会随之放大，压根儿就是得不偿失。