第241章 氪金的游戏

  上午的动员大会。
  面对鲜艳的国旗。
  商飞公司上万名员工的血性、斗志,全部激发了出来。
  所有人心里都憋了一口气,发誓要把国产大客机量产出来!
  然而澎湃的热血冷却下来之后,面前的现实依然残酷。
  所谓的集体宣誓、喊几句口号,也只是为了稳定军心,统一思想而已。
  不过办法总是比困难多。
  在给二号长者打电话的过程中,商飞老总贺金龙,拿出了他的替代解决方案。
  “购买俄罗斯航空器零件制造集团制造的ps90发动机。”
  “俄国人的这款发动机还是不错的,油耗较低,达到了cfm56-5c的水平,使用寿命在1万小时以上,大修间隔较长,采购价格也便宜三分之一。”
  “我们与俄罗斯uac公司联合研制的远程宽体客机cr929,预计采用的就是ps90系列发动机。”
  不过俄国人的ps90系列虽好,价格是便宜很多。
  但油耗依然比leapx发动机高16%。
  使用寿命少一半左右。
  至于故障率,俄国人的发动机总给人一种不是特别靠谱的感觉。
  采购俄国人的ps90发动机,是在国产替代发动机研制成功前,唯一能缓解问题的办法……但仍然会大幅降低c919的市场竞争力。
  由此可知,民用航空发动机领域,跟芯片行业有些类似,也是赢者通吃。
  败者连汤都很难抢到。
  贺金龙还是极力保证道:“我们会抓紧时间,继续优化我们的飞机!虽然发动机的油耗是大了点,但我们c919客机的机体,比波音、空客的同类型飞机,一般要轻15%左右,再砍掉一些冗余重量,可以做到比他们轻18%。”
  “飞机轻了,速度快了,油耗也就降下去了。”
  “再加上我们便宜20%左右的制造成本,相当实惠的售价,推向市场之后,我们依然有一定的市场竞争力。”
  而c919重量之所以更轻、造价便宜一大截的原因,是因为z国人掌握了一项牛叉的技术。
  大型结构件3d打印技术。
  该技术国外还没有取得重大突破,打印不了直径几米、十几米以上的大型结构件。
  但z国的3d打印机可以。
  利用这项技术,像机翼主梁、机身骨架等关键部件,3d打印机可一次打印成型,强度合格,材料利用率90%以上。
  而波音飞机、空客飞机所用的机翼主梁等部件,依然采用传统的工业机床加工,报废率高、材料利用率低,生产成本和生产效率,都处于很大的劣势。
  正是由于有3d打印技术的加持,商飞公司的c919具有极大的市场竞争优势,甚至可以说,在200座级、五千公里航程客机市场,立刻成为了性价比之王。
  将横扫民用客机市场。
  对此忌惮无比的波音公司、欧洲空客公司,都有从中作梗的动机……在没有掌握3d打印技术前,他们不希望市场上,出现c919这么个竞争对手。
  而c919采用俄制的ps90发动机后,3d打印技术带来的优势立刻遭到抵消,马上变成了一款性价比平庸的飞机。
  且以毛子的性格,哪怕他们的产品性能不怎么样,涨起价来却从不手软,现在买他们的发动机是便宜,过段时间就不一定了。
  “还是得有我们自己的先进发动机,得争这口气啊!”
  电话里二号长者叹气说道。
  贺金龙沉默了起来。
  ……
  这时。
  秘书走进了办公室:“贺总,起落架项目组的副总设计师陈刚说想见你,说有个重要事情要向您汇报。”
  陈刚?
  上午的动员大会,人不见踪影了的陈刚。
  有人在他耳边打这个小报告的时候,贺金龙脸上闪过一丝不快。
  但还是没有放在心上,谁让他生了个了不得的儿子?
  可动员大会这么严肃的活动,需要统一思想和斗志的关键时刻,他居然不在?这到底是什么意思?
  贺金龙心里有点膈应。
  当即不太想见此人。
  却听到秘书又道:“贺总,陈设计师还把他儿子带过来了,就是那个星海科技的创始人陈今。”
  “见见见,让他们都到我办公室来。”
  ……
  进了办公室。
  “陈总,欢迎欢迎,年轻有为,当真是年轻有为啊。”
  贺金龙伸出手无比热情。
  “老陈,你生了个了不起的儿子啊。”他又握着陈刚的手,拍着他的肩膀。
  不过贺金龙感到奇怪的是,这对父子俩为什么想要见他,是为什么事过来找他。
  难道是见国产大客机量产无望,心灰意冷之下,希望提前退休,望他批准?
  贺金龙心里腹诽着,招呼他们坐下,让秘书倒了两杯茶过来。
  闲聊几句后才问:“不知你们二位过来,是为了何事?”
  “当然是为了发动机的事,我们有办……”陈刚迫不及待说道。
  “嗯哼~”
  陈今重咳嗽了一声:“主要是想跟贺总您聊聊国产发动机的发展,这个话题比较机密,这位秘书同志,不知你能不能出去把门关一下?”
  他看向了那位男秘书。
  “小林,你出去一下,把门带上。”贺金龙立刻会意,让秘书走出了办公室。
  房间内只剩下了三个人。
  “贺总,我儿子公司,有办法解决国产发动机性能不足的问题!”陈刚又迫不及待地发话。
  “爸你猴急什么?”
  陈今无奈看了他一眼,眼神示意:“你坐一边别说话了,让我先跟贺总聊聊。”
  贺金龙诧异地看了他一眼,脸上满是狐疑。
  陈刚讪讪地闭上了嘴。
  “贺总,我能不能耽误您一点时间,谈谈国产发动机的发展现状,不知道您愿不愿意跟小子我聊一聊?”
  “可以可以,当然可以。”
  贺金龙点头。
  两人便交流了起来。
  一般是陈今问,贺金龙回答。
  “贺总,你说句实话,您觉得我们国家的发动机,跟国外最先进水平发动机,到底差多少年?”
  “呃,起码差三十年吧,说实话,甚至有可能差五十年!”
  “为什么差这么多?”
  “发动机是最能反映出一国工业基础的产品,我们的基础还是太差了,西方工业化时间超过三百年,我们60年都不到,很多基础领域差太多了,举个最简单的例子,m国人52年前就实现了载人登月,我们还做不到。”
  “但我在很多文章上看到,构成先进发动机的材料技术,大部分我们都攻克了,材料问题已经不是问题,主要问题是发动机设计那块,我们不如别人……是这个原因么?”
  “是的,你说的没错!”
  贺金龙点头:“材料短板我们已经补上了,主要是设计方面的问题,我们国家还没有诞生顶级的发动机设计师。”
  当然发动机不给力,也不全是设计师们的锅,国家的投入不足也占很大一部分原因。
  因为好的发动机,不仅是设计出来的,也是烧钱烧出来的!
  专业的风洞、试车台等设备就不说了。
  每做一次发动机试车试验,消耗的航空燃油就是几吨、几十吨……而且要天天烧、年年烧。
  比如发动机进异物试验,丢一块拳头大的石头进去,价值几千万的发动机立刻就报废了。
  这样的烧钱行为,不说z国经济条件困难时期,就是现在富了、强了的z国,每年砸上百亿进去依然不足。
  简单地说,先进的航空发动机,必须日复一日、年复一年的“氪金”,才有可能拿下。
  一旦中途下马,立刻前功尽废。
  唯有氪金高手,才有可能成为发动机制造强国。
  不过……
  陈今手中倒是有个外挂,不仅可以省下大量氪金费用,还能大幅缩短发动机的研制周期。
  当陈今在贺金龙面前,描绘了这个“每天节省几千吨燃油”、“每次安排上百台发动机同时试验”、“研发周期缩短90%”的外挂之后。
  贺金龙当即从椅子上弹了起来,震惊的大叫:“这怎么可能?”

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