第207章
众人都是一脸兴奋的跟在他的后边。
铿哐…
伴随着仓库大门被言敦源推开，里面塞得满满的冰冷机器也终于见日光，出现在众人面前了。
即便是言敦源也是被吓了一跳，以前北洋从列强购买机器，说是新的，但是运到中国就变得半新不旧了。
而现在，里面的机器却是一尘不染，散发着一股机油味，一看就是刚出厂的。
“诸位，诸位，第一批机器只有火柴厂、水泥厂和榨油厂，其他工厂的机器将后续抵达，参了这几家工厂股份的老板们请上前来查看。”言敦源笑眯眯的说道。
一些人站在原地看热闹，一些人便高兴的走了上来，东摸摸、西弄弄，也不知高兴个什么劲。
言敦源又说道：“这些工厂所需要的技工我们奉天省会已经招募了不少人，如果谁需要，直接和我交涉就行，现在大伙看到了真的机器，不知心中有没有底了？”
众绅商都是笑吟吟的直言这机器买得值，秉承一手交钱一手交货的原则，言敦源和周学熙开始收钱起来了。
这些工厂是早已经就筹划注册好了的，每家工厂的总办也推举了出来，有些公司的厂房都已经建好了，此时由这些总办出面，与言敦源商议付款问题。
这些人大多用的是几家知名钱庄的银票，言敦源趁机说道：“众位，东三省银行已经成立，在东北各大城市都有分社，用东三省银行周转资金，十分方便，这次我就收银票，下次我希望大家都通过东三省银行来结账。”
有人高声问道：“魏将军在银行中参得有股吗？”
言敦源笑着回道：“我们魏帅可是银行的大股东。”
“就冲着魏将军的名声，我们以后周转资金都在东三省银行了。”众人纷纷笑着应和道。
“我就代魏帅多谢大家了，嗯，下个月10号又将有一批机器到达，倒是接到通知的乡亲直接来这里领取就是。”言敦源不慌不忙的说道。
“言大人，这些机器我们自己运回去吗？”有绅商急急问道，他哪家火柴厂准备开办在海城，要是自己运送回去，将要费时费力。
“这个大家放心，因为大伙开厂的地方不同，所以我们只能先存在旅顺的仓库里，但是我们已经联系好了长风镖局，可由你们自己和他们商谈运费，当然，如果觉得不划算的话，也可以自己找人手运送了。”言敦源连忙开始为长风镖局拉起生意来。
顿了顿，言敦源又说道：“长风镖局已经承办了我们鞍山铁厂和阜新煤厂的机器运输业务，所以大伙放心就是。”
众人都知道长风镖局与魏季尘的关系，但是见言敦源话说得好听，又不强迫，心中也没有什么怨言的，纷纷笑着回道：“让谁护送不是护送呢，就交给张作霖那小子吧。”
第二百七十二章 詹天佑
修铁路之事得到朝廷的首肯，并且交给了地方政府筹办，而依克唐阿和魏季尘决定铁轨宽度标准采用英制。
鞍山铁厂之所以成立，很大一部分原因就是为了自行铸造铁轨。
此时，魏季尘购买来的新机器已经被张作霖以最快之速度运往鞍山地区，而鞍山铁厂的厂房等其他设施，在魏季尘的建议之下采用三班倒的措施，亦在1895年年底给建好了，就等着安装机器采矿了，预计明年开春就能够生产出铁轨来。
而这段时间内，正好用来勘察路线，第一段铁路将从旅顺修到哈尔滨，东三省地方政府以征收税收作为商股修建，但是这个税股不是一时半会就能够收得完全的，起码要收个四、五年时间。
铁路修建可拖不了那么久，最后还是魏季尘献了一计，以那些修铁路的附加税作为抵押从东三省银行里面贷款200万，也就是说，经后几年地方政府从百姓手中收取的铁路商股税，将转交给东三省银行。
总之，银行有了自行收税的权力。
魏季尘手上的资金是这么流转的，他的初始资金也就是投资鞍山铁厂股份的130万两，但是他笔钱他几乎没有出。
鞍山铁厂一开始集资三百万两，后又追加资金二百万两，而其中400万两是用来买机器的，这四百万两自然是落到了魏季尘手中，魏季尘一分钱没有付出，不但成为了鞍山铁厂最大的股东，还赚了二百七十万两。
魏季尘再用这笔钱注资东三省银行，东三省银行先期招商股350万两，魏季尘取得150万两的商股，又成了东三省银行的最大股东。
加上为奉天商会先期购买了一批机器，又获得一百来万银两，后期只会更多，奉天商会绅商准备集资的二千多万两银子，大半是会用来买机器的，这笔钱又将落到魏季尘手中。
因此，魏季尘现在是资金雄厚，在半年时间内，能够轻而易举的得到一千五百万两银子。
钱是用来流通的，不是用来放在银行的，因此，这笔巨款将被魏季尘分成两部分，五百万将当做秘密基金，用来发展谍报网络，也就是交给李雀儿和那些即将离开定辽军前往世界各地的间谍们。
还有一千万两银子，魏季尘将投入到东三省的矿业当中，矿山的所有权是属于清政府的，不过地方政府能够卖出矿山资源的开采权。
东三省现在财政困难，无力开采，魏季尘正好可以买下一些金、银、铜、铁、煤矿的开采经营权，机器他又不需要钱，所需只是人工的费用而已，几乎可以肯定，一年就能够赚回成本，两年就可以赚的盆满钵溢。
而经过两年的时间，那些出国的a部队成员，当中肯定有些人站住了脚跟，并且发展了不小的势力。
然后便可以用这笔巨款，进行全球的投资，最主要的是投资石油行业，因为魏季尘多少知道哪些地方的石油储量丰富，可以保证稳赚不赔。
19世纪石油工业发展还是比较缓慢的，要到20世纪初随着内燃机的发明而情况发生骤变，也就是说魏季尘差不多有10来年的时间满世界圈油田了。
看到大街旁的洋人店门口摆上了圣诞树，魏季尘这才发现，1895年就要过去了。
铁路总局的工程人员已经抵达旅顺，从明日开始，将从旅顺开始，沿路进行勘察，为接下来的修路做好准备。
此次东三省的铁路修建，原本依克唐阿考虑聘请外国公司工程人员来担任铁路总工程师，或是将铁路承包给外国公司修建，但是魏季尘最终还是把这个重担交给了詹天佑。
詹天佑此时是铁路总局的首席工程师，也是中国第一名铁路工程师，后世1905年京张铁路就是由他担任总工程师的。
此时詹天佑名气已经不小了，塘沽到天津的铁路的铺轨是他负责完成的，天津到山海关铁路当中一座滦河铁桥，英、德、日工程人员建造相继失败，最后也是詹天佑出色的完成，詹天佑在去年的时候已经成为英国工程研究会的会员。
因此，魏季尘说将旅哈铁路交给詹天佑，依克唐阿只是想了一会，也就同意下来了。
进入官衙的时候，詹天佑已经到达，正在偏房等魏季尘。
没有多久，魏季尘便看到了这位中国铁路先行者了，詹天佑个子不大，穿着一身西装，戴着绅士帽，留着一字胡，要是背后没有那根辫子，那他和后世的白领几乎没有任何区别。
不过，魏季尘知道，詹天佑背后那根辫子也是假的，此时出洋回来的很多人，很多都在国外剪过辫子了，回来之后，只好又弄一根假的接上。
清廷对这种情况也是睁一只眼闭一只眼，像是武备学堂的荫昌，虽然为满人，不过因为在德国军中待了不少年，同样是剪了辫子，弄了一根假的，所以，清末是一个很奇怪的时代。
“魏将军。”詹天佑一进门来，便眼中充满感激的朝魏季尘施了一礼，同时偷偷打量了一翻魏季尘，想看看这位魏将军到底有何奇异之处，敢于将中国第一条自修铁路叫给中国工程人员。
以往修建的几条铁路，虽然说是中国人出钱，铁路也属于中国，但是并不能够叫做中国人自己修建的铁路，因为铁路都是承包给外国公司的，总工程师都是由外国人担任，铁路总局充其量在里面充当助手的角色。